2026年多省事市列车不让进京为什么

〖壹〗、026年多省市列车不让进京，通常与公共卫生安全 、社会秩序维护及特殊情况应对有关。具体原因如下：公共卫生安全是重要考量因素 。在重大传染病疫情防控期间 ，北京市会根据防控需要
，对来自疫情严重地区或存在相关风险暴露史的人员限制进京
。

〖贰〗
、此外，新增1对从开化始发进京的列车 ，形成双向直达通道
，强化了浙西地区与京津冀城市群的互联互通。此类车次采用大站快车模式，仅停靠省会及主要枢纽站 ，兼顾效率与覆盖范围 。 跨省长途列车杭衢高铁通过衔接其他干线铁路
，新增跨省长途列车，拓展了服务半径
。

〖叁〗、荆州首趟始发进京高铁为G6888次列车 ，于2026年1月26日正式开通运行。该列车的开通标志着荆州正式迈入高铁新时代，为当地居民前往北京提供了更加便捷的交通选取 。初期运行模式：G6888次列车在开通初期采用“荆州—襄阳东—北京西”的套跑模式
。

〖肆〗 、如不具备打印条件
，可在遇检查时，出示电子进京通行证）。未办理“进京通行证（六环内） ”或持“进京通行证（六环内）
”超过有效期的载客汽车 ，在六环路（不含）以内和通州区全域（不含高速公路主路）支路等级以上城市道路停放的
，会根据停放天数相应扣减当年可办理“进京通行证（六环内）”的天数 。

〖伍〗
、未延伸至华南。此外，跨区域高铁线路的规划需经国家层面统筹 ，涉及路网衔接、客流需求等多重因素
，短期内难以实现山西与广东的直连
。综上，太原高铁西站与马踏站分属不同铁路网络区域 ，且山西高铁系统尚未形成覆盖华南的线路布局。因此
，2026年两地间尚无直达高铁服务的规划或线路支持 。

〖陆〗 、多运营商经营：R1线将创新地引入多家社会资本运营，不同运营商将跑不同的交路 ，根据测算支付不同的使用费
，以此抵扣政府修地铁借债的利息，缓解初期的财务压力
。不过 ，交给社会资本运营并不意味着完全放手，运营公司中仍会派驻国企代表
，兼顾社会责任。

为什么现在没有广州直达新干的火车了

〖壹〗
、疫情原因 。根据疫情影响和客流变化，及时调整列车开行方案 ，暂停疫情严重地区部分始发列车
。所以没有广州直达新干的火车了。减开涉疫地区旅客列车
，限售或停售涉疫地区车票，控制载客量 。

〖贰〗、通过查询相关资料显示 ，政府表示截止到2022年8月19日还是有广州直达新干的火车了的
，如果没有找到是因为网络延迟导致，可以更换网络进行解决 ，新干一般指新干县
。新干县
，隶属江西省吉安市，地处江西省中部 ，吉安市北部
，赣江中游。东与宜春市丰城市 、抚州市乐安县相邻 。

〖叁〗、最后，由于列车运行时间和车次可能会有所调整 ，请在出行前再次确认相关信息，以确保顺利乘车
。如果有任何疑问
，建议询问铁路客服或前往车站询问台获取帮助。

〖肆〗
、K85次广州到九江的在新干有停，开车前七天以上应该就几张 ，七天以下可能会很多
，如果客流多也很难买到 。

深圳两趟始发列车停运!停运的还有这些车次

〖壹〗、深圳部分始发列车因疫情影响和铁路春运加开列车运行调整计划停运，涉及多趟深圳 、广州
、广州东、东莞东始发的车次 ，具体车次需关注广铁集团春运外来工团体订票平台后续通知。 以下为详细信息：停运背景：受疫情防控措施影响
，部分广东始发的列车将停运，涉及深圳车次
。

〖贰〗 、广东部分始发列车停运是真的 ，列车运行图调整暂停发售意味着相关列车车次会发生变化
，故暂停销售。广东部分始发列车停运情况：临近春节，考虑到疫情原因 ，广东部分始发列车已经停运
，主要是一些外来工团体票的列车 。

〖叁〗
、Z95/96：同样面临更换的直特列车还包括Z95/96等车次，它们已不再使用原直特列车进行运营
。

g1960停运原因

G1960列车停运的原因可能受石家庄疫情影响而临时停运 ，也可能受其他各种因素影响而停运。具体停运原因分析如下：疫情影响 石家庄疫情状况：G1960列车途径或始发终到站点如涉及石家庄等疫情中高风险地区，为了有效控制疫情传播
，铁路部门可能会采取临时停运措施，以减少人员流动和交叉感染的风险 。

中转路线若直达班次时间不合适或票源紧张 ，可选取中转方案
。近来共有8条推荐路线
，例如：G1960转G482：需在中间站换乘，总行程时间可能延长 ，但班次选取更灵活。G2806转G506：另一条中转组合
，适合对时间要求不严格的乘客 。

合肥南：作为安徽省的省会城市，合肥是高铁G1960次的一个重要停靠站
。合肥南站是合肥市内的主要高铁站之一 ，为旅客提供了便捷的换乘和出行服务。周口东：高铁G1960次在继续前行后
，会经过周口东站 。周口是河南省的一个地级市，拥有丰富的历史文化遗产和自然景观
。

暂停发售23个地区123个车站至北京地区车站车票

〖壹〗、截至11月2日 ，各售票渠道已暂停发售天水 、张掖等共计23个地区
、123个车站至北京地区车站的车票
，具体说明如下：政策背景：北京市在新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第255场新闻发布会上明确，为落实限制进京管控政策 ，减少人员流动，将调整进京旅客列车开行数量。

〖贰〗、截至11月2日
，各售票渠道暂停发售23个地区 、123个车站至北京地区车站的车票，具体情况如下：涉及地区与车站暂停发售车票的地区包括上饶
、天水、黑河 、张掖、阿拉善
、伊犁等共计23个地区 ，涉及123个车站 。这些地区可能因疫情防控需要
，被列为限制进京的范围。

〖叁〗、截至11月2日，各售票渠道暂停发售上饶 、天水
、黑河、张掖 、阿拉善
、伊犁等共计23个地区、123个车站至北京地区车站车票
。停售范围：涉及上饶 、天水
、黑河、张掖 、阿拉善
、伊犁等23个地区 ，覆盖123个车站。这些地区因疫情防控需要
，被列为暂停发售进京车票的范围 。

g684为什么暂停发售

G684次列车暂停发售是因为受疫情影响，根据首都联防联控协调机制要求 ，铁路部门采取了相关措施
。具体原因如下：疫情防控需求：在疫情形势较为严峻的时期
，为了有效控制疫情的传播和扩散，首都联防联控协调机制对人员流动进行了严格管控。铁路作为人员流动的重要渠道 ，成为了防控的重点领域 。