北京老年人乘公交车新规定

〖壹〗 、北京市老年人自2025年7月1日起已不能刷身份证免费乘坐公交，需统一使用老年卡/敬老卡乘车 。根据交通运输部2025年《关于规范老年人免费乘坐公共交通的通知》（交运发〔2025〕28号） ，北京市自2025年7月1日起逐步取消“刷身份证免费乘公交 ”政策
，改为凭专用老年卡（部分地区称“敬老卡
”）乘车
。

〖贰〗
、乘坐公交时，老年人需要在上车和下车时各刷一次老年卡。 北京老年卡持有者可以免费进入市属公园 ，并可在北京市区内免费乘坐公交车 。 需要注意的是，北京老年卡无法用于乘坐地铁
，也不能用于乘坐公交专线车。若要乘坐出北京市区的公交车，则需要补交票款
。

〖叁〗、刷卡要求：老年人在乘坐地面公交车时 ，上下车都需要按规定刷卡。如果拒绝刷卡
，乘务人员有权拒绝其享受乘车优待 。制卡周期和有效期：北京通-养老助残卡的制卡周期已经缩短到20天，而且卡片的有效期从一年延长到了两年
。这为老年人提供了更多便利。

〖肆〗 、儿童及老年人：身高3米及以下的儿童（需成人陪同） ，以及65周岁以上持有“北京市老年人优待卡”的老年人 。 公交免费及优惠政策 老年人免费乘车：60周岁及以上老年人持养老助残卡
，可免费乘坐市域内地面公交（国家法定节假日及大型活动期间以现场管理要求为准）
。

〖伍〗、从2025年1月1日起，北京老年乘车卡迎来新规。根据新规 ，65岁及以上的老年人
，凭北京通-养老助残卡及本人身份证，可以享受北京市老年人优待政策规定的公交优待服务 。

北京车牌最新政策分析

主申请人资格：主申请人需为本市户籍或满足非京籍条件（居住证+5年社保/个税）
。影响：家庭申请需满足“全员无车 ”条件 ，避免通过拆分家庭多次申请；主申请人资格与个人申请一致
，确保政策公平性。

026年北京车牌政策核心调整如下：指标配额油减电增，家庭优先 。燃油指标年度配额降至5万个 ，减少25%，个人中签率或跌破0.1%；新能源指标占比超85%
，超10万个，其中80%定向供给无车家庭 ，家庭指标占新能源指标的90%
。

026年北京车牌过户新政涵盖过户前提
、合规过户场景及注意事项等方面。过户前提车辆需状态正常
，无违章、抵押 、查封情况，且在检验有效期内 ，手续要齐全
，包括登记证
、行驶证、购车发票 。每人仅能保留1个可更新指标，多余车辆需通过合规渠道处置 ，严禁单独转让指标。

实施时间：依据《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》
，政策自2025年3月14日起实施
。申请时间：单位 、家庭和个人可于每年1月1日至3月8日
、8月1日至10月8日提交配置指标申请。指标配置时间：新能源小客车指标每年5月26日配置；普通小客车指标每年6月26日和12月26日配置 。

顺风车北京政策

北京市顺风车现行政策主要包含以下内容：合法性及运营要求顺风车被定义为社会互助行为，其核心特征是车主与乘客共同分摊出行成本 ，包括油费、通行费等
，且收费不得超出合理分摊范畴，严禁以盈利为目的
。根据现行政策 ，从事顺风车运营无需向相关部门备案或取得许可证，但需严格遵守分摊成本原则
，避免变相经营。

根据高德顺风车平台现行规则，北京地区的车主每天比较多可接4单 ，其中跨城订单不超过2单 。该限制为平台统一政策
，旨在保障服务合规性与出行安全，避免车主过度接单导致运营性质变异
。接单限制的具体要求 总单量控制：无论订单类型 ，单个自然日内累计接单数不得超过4单。

根据相关规定及平台运营策略
，北京地区滴滴顺风车的接单限制主要基于两方面考量：一是政策合规性，二是平台风险管控 。具体而言 ，北京市对顺风车业务有明确的监管要求
，部分城市（包括北京）为规避非法营运嫌疑，会进一步降低单数限制 ，要求顺风车每天每车限2单（含所有司机）
。

根据国家政策
，顺风车是受到鼓励的，但前提是仅分摊出行成本或免费互助 ，不能以盈利为目的。

北京高德顺风车每天比较多可以接4单 。不过，接单数量也受到一些特定条件的限制
，具体情况如下：跨城订单限制：跨城订单每天比较多可接2单
。这意味着，如果司机计划接跨城的顺风车订单 ，需要特别注意这一限制
，以避免超出规定。

近来北京 、上海
、广州、深圳等一线城市对顺风车平台有较严格的限制政策，主要涉及车辆资质 、合乘次数
、运营区域等方面 。北京 车辆要求：需为京牌7座以下小客车 ，且车主与驾驶员一致。 合乘限制：每天每车合乘次数不超过2次
。 路线规定：需提前发布路线
，不得绕行或临时变更目的地。