〖壹〗、广州本次疫情已经得到控制，近来进入收尾阶段 。具体依据如下：每天新增感染人数下降：经过多轮滚动核酸筛查 ，扎实推进重点区域网格化管理 ，果断实施重点人群静态管控，自4月14日开始，本次疫情每天新增感染人数开始下降 。
〖贰〗 、广州本次疫情已进入收尾阶段 ，社区传播基本阻断 ，连续11天无社会面新增感染者。 以下是具体情况说明：疫情整体数据截至近来，广州本次疫情累计报告新冠病毒感染者273例 ，无危重 、重症病例 ，累计出院79人。这表明疫情在医疗救治层面得到有效控制，患者病情整体较轻 ，医疗资源未出现挤兑现象 。
〖叁〗、自2022年4月26日起 ，广州白云机场空港快线大巴佛山（澜石）线、珠海线恢复运行，旅客往返机场可考虑乘坐机场大巴 。以下是具体信息：佛山（澜石）线时刻表 珠海线时刻表 白云机场温馨提示 核酸检测服务：有检测需求的市民旅客可前往白云机场现场核酸检测点 ，无需提前预约 ，即到即检。
〖肆〗 、022年5月4日广州地铁五及七号线延长1小时收车 。具体信息如下：消息来源：2022年4月26日，广州市疫情防控和经济社会发展“双统筹”新闻发布会公布了此消息 。延长收车线路：广州地铁五及七号线。延长收车时间：2022年5月4日（假期最后一日）晚 ，上述线路延长1小时收车 。
〖壹〗 、广州于2025年9月24日18时起解除“五停 ”措施 。“五停 ”措施通常指停课、停工 、停产 、停运、停业 ，是政府部门在应对重大自然灾害 、公共卫生事件或其他紧急情况时，为保障公众生命财产安全和社会秩序稳定而采取的临时性管控手段。广州此次实施“五停”措施，可能与极端天气（如台风 、暴雨）、重大公共卫生事件或其他紧急状况相关 。
〖贰〗 、广州“五停”措施解除时间为9月24日18时 ，但因缺乏开始时间 ，无法计算持续天数 。关于“五停 ”措施的解除时间根据公开信息，广州于9月24日18时起正式解除“五停 ”（停课 、停工、停产 、停运 、停业）措施。这一决定是基于当时气象条件、灾害风险评估及城市运行恢复需求作出的 ，旨在尽快恢复社会正常秩序 。
〖叁〗、广州已于2025年9月24日18时起终止全市“五停”（停课 、停工 、停产、停业 、停运）措施 。自该时间起 ，各行各业和广大市民群众可在确保安全的情况下有序恢复生产生活秩序。不过，渔业船舶 、海上（水上）施工暂不恢复作业 ，其具体恢复时间将由主管部门另行通知。
〖肆〗、被公安强制停机7个工作日恢复 。手机号被公安局强制停机 ，去局里做了登记，一般需要7个工作日就可以解封（不包含周周日） 。手机被停机的原因可能性非常多 ，如果是涉嫌到广告行为 ，可能会被移动运营商停机。
〖伍〗 、广州的“解封 ”措施解除临时管控区管控：11月30日，广州天河 、番禺、从化 、荔湾 、白云、海珠 、黄埔等多区先后发布通告 ，宣布解除临时管控区的管控措施 。公共交通恢复运营：“解封 ”的不仅是道路 ，还有公共交通 。
〖陆〗 、因为广州的疫情防控卓有成效。2022年11月30日，广州市疫情防控新闻发布会上，宣布各区进一步优化防控的五条措施 ，广州11区也均发布通告调整风险区域 ，基本为即时解除临时管控区，红星新闻12月1日报道 ，当日广州多地解封 ，暂停核酸检测，低风险区堂食恢复 ，高风险区延续管控 。
021年12月16日凌晨 ，白云区涉文星酒店本土疫情管控场所已全部解封，相关区域风险等级调整为低风险 ，公交站点及客运站同步恢复运营 。解封具体情况风险等级调整：根据广州市新冠肺炎防控指挥办疫情防控组发布的通告 ，白云区均禾街文星酒店由中风险地区调整为低风险地区。
调整内容：自2021年12月16日零时起，广州市白云区均禾街文星酒店由中风险地区调整为低风险地区 。此次调整后 ，广州市内已无中风险地区 ，全市11个行政区均划为低风险区域 。查询方式：通过本地宝疫情风险等级查询专题获取实时信息。使用国务院客户端小程序进行风险等级查询 。
广州本土病例涉及的重点场所、封控区、管控区 、防范区具体信息如下：重点场所白云区：清湖村大布路文星酒店 、三元里大道瑞尔仕、人和镇华盛北路广州逸云大酒店 、云苑新村景泰平安路万泉河桑拿 、黄石东路白云汇广场简发屋、黄石东路高尔夫花园西区（肉联帮 、钱大妈） 。越秀区：流花路南部战区总医院。
〖壹〗 、广州全面解封后，网约车旺季短期内难以完全恢复，预计需三到四个月时间逐步回归疫情前水平 ，但市场已呈现复苏迹象。 以下为具体分析：全面解封对出行需求的直接刺激广州市解除所有疫情防控临时管控区后 ，居民出行限制大幅减少，公共交通、日常通勤 、休闲娱乐等场景的出行需求将显著回升 。
〖贰〗 、网约车“降价潮”是市场竞争与经济压力下各大平台为吸引乘客采取的策略 ，运价全面调整后司机总体收入未显著提升甚至减少 ，乘客出行成本降低但高峰期加价仍受关注，行业专家认为需平衡各方利益 。
〖叁〗、025年网约车还能跑 ，但会面临一系列新的挑战和变化。首先 ，从2025年3月1日开始，新能源车年检新规将正式实施 。这项新规把动力蓄电池安全检测作为重点 ，包括充电和放电两部分都将成为必检项目 。如果车辆检测不合格 ，将被禁止上路，这意味着一部分老旧的新能源网约车可能会面临淘汰。
〖肆〗 、淡季方面 ，3 - 6月 、9 - 11月为春秋季 ，天气舒适，乘客可选取的交通工具增多，如自行车、电动车等 。而且9月是开学季 ，学生集中返校 ，校园周边打车需求变化，整体打车需求锐减 ，网约车司机普遍会面临订单减少、流水下滑的情况 。不过 ，不同城市因气候和旅游属性略有差异。
〖伍〗 、网约车市场复苏时间不确定德国汽车教父费尔迪南德·杜登赫费尔预计，全球汽车市场需10年恢复至2019年水平 。网约车市场复苏时间虽未明确 ，但受汽车产业链恢复 、消费者信心重建及政策持续性等因素影响 ，全面复苏可能滞后于汽车市场整体回暖 。
〖陆〗、跑网约车能否赚钱因人而异，部分人因租赁公司问题 、自身工作态度或经验不足等因素可能赔钱 ，但掌握方法 、努力经营的人仍有机会盈利。具体分析如下：租赁公司问题导致成本过高 代扣模式隐性成本：部分租赁公司以“零押金、零租金 ”吸引司机 ，但实际通过代扣模式将成本转嫁 。
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