上海疫情持续:又一家车企停产

上海疫情导致多家车企停产 ，包括蔚来 、上汽大众
、特斯拉等
，且影响已波及海外车企生产，还可能进一步推高汽车费用 。具体分析如下：国内车企停产情况蔚来：4月9日 ，蔚来在其APP上发布通知
，自3月份以来，因疫情原因 ，位于吉林、上海 、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复
，受此影响，蔚来整车生产已经暂停
。

特斯拉上海工厂因供应问题出现停产传闻 ，但特斯拉方面未确认停产，仅表示物流可能滞后
，近来暂未收到停产通知。停产传闻的起因5月10日，新浪科技援引消息人士称 ，由于供应问题
，特斯拉上海工厂暂停生产 。

行业共振：同期特斯拉上海工厂自3月28日起暂停生产，原计划停产4天 ，后延长至4月1日
。多家车企位于上海的整车工厂均面临类似困境
，凸显疫情对汽车制造业的集中冲击。疫情数据与封控政策背景疫情数据：3月30日0—24时，上海新增本土确诊病例355例
、无症状感染者5298例 ，浦东新区占比比较高（252例确诊） 。

停产传闻情况：5月10日
，市场消息称由于供应问题，特斯拉上海工厂暂停生产
。这是特斯拉在复产20天后再度陷入停产传闻。此前今年3月底 ，特斯拉上海工厂因疫情影响暂停生产
，到4月19日才复工，前后关闭了近3周 。按特斯拉此前正常生产节奏计算 ，其每周产量为近5万辆，停产3周意味着减少了约5万辆的产量。

上海这轮疫情的损失有多大?

据估计
，疫情期间的GDP可能只有平时的60%左右
。这意味着，每天因疫情而损失的GDP可能高达数十亿元。除了直接的GDP损失外 ，疫情还对上海的产业链和供应链造成了严重冲击 。上海与周边城市的产业联系紧密
，很多配套产业都位于长三角地区
。因此，上海的疫情不仅影响了本市的企业 ，还波及到了周边城市。

根据上海市卫健委通报数据统计
，截至4月24日24时，上海本轮疫情累计死亡人数已破百 ，累计报告138例死亡病例 。死亡病例均有严重基础性疾病
，平均年龄在75岁以上
。

特斯拉：上海超级工厂在3月就已经停产两天，进入4月以来直接宣布停产。按照1月份特斯拉中国59845辆的交付量计算 ，近来上海工厂每天大约损失产能2850台 。其他车企：更多车企虽然不在上海生产
，但供应链遭到破坏，有很大可能性像蔚来汽车一样 ，因缺乏零部件而不得不宣布停产
。

核酸检测机构接连出事:“队伍里面有坏人!
”

近期，北京多家第三方核酸检测机构涉嫌违法犯罪被立案调查
，这一连串的事件引发了社会广泛关注。