〖壹〗 、013款丰田锐志的环保标准是国四标准，最新售卖的有国五标准的 。锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称 ，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产 、共用底盘 ，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器 。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
〖贰〗、013款丰田锐志的环保标准是国家第四标准 ，最新的是国家第五标准 。有些人不知道从一国到五国的符号 ，也就是后面的字母是什么意思 。
〖叁〗 、锐志的最后一款车型是2013款，共有七款车型 ，官方指导价：98~348万元。全部是国五排放标准 。动力方面分为两种 。第一种：搭载5升V型6缸自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。
〖肆〗 、国四排放标准的丰田六缸二手轿车 ，在市场上可以找到的经典车型如丰田锐志 ，费用普遍在几万元至十万元之间。车型推荐 丰田锐志是一款经典的六缸轿车，它搭载了5L V6发动机 ，并采用了前置后驱的布局 ，驾驶体验出色，尤其在南方地区深受消费者喜爱 。
〖伍〗、【太平洋汽车网】是国三排放标准的 ，可以看该车玻璃右上角的环保标识 ，那上面有标注该车的尾气排放是国几排放标准的 。锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产 、共用底盘 ，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
〖壹〗 、锐志13万公里用5W-30比较好 ，用这款油可以减少发动机的损害 。以下是两款机油的具体介绍：0W-20是属于冬季用油，低温启动性很好 。5W-30机油是属于四季通用机油 ，它们既有低温启动的流动性 ，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机更好的保护。
〖贰〗、对于行驶了13万公里的锐志车，建议使用5W30机油 。以下是具体原因：发动机磨损情况：行驶了13万公里的锐志车 ，其发动机部件间的磨损可能导致间隙增大 。5W30机油的粘稠度更高 ，可以提供更全面的保护，防止磨损进一步加剧。
〖叁〗、对于行驶13万公里的丰田锐志 ，推荐使用5w30机油 。以下是具体原因：适用气候：0w20机油属于冬季专用 ，在低温时表现出卓越的启动性能，但并非全年适用；而5w30机油则适用于全年气候 ，兼顾了低温下的流动性与高温下的油膜保护 。
〖肆〗 、因此 ，在选取机油时，应充分考虑车辆的使用环境和需求。若车辆主要在冬季使用 ，可选用0w20机油；若车辆全年都在使用 ，则更适合选取5w30机油 。合理的机油选取有助于延长车辆使用寿命，提高驾驶安全性 。
〖伍〗 、对于行驶13万公里的丰田锐志 ，机油选取显得尤为关键。机油类型主要有冬季用油、夏季用油和四季通用油。其中 ，0w20油品属于冬季专用，而5w30则适用于全年气候 。0w20机油在低温时表现出卓越的启动性能，即使在夏季也并非不可使用 ，但并非所有车型都适用 。
〖陆〗 、锐志13万公里的汽车 ，在选取机油时，无论是0w20还是5w30的机油都是可行的。需要注意的是 ，5w30和5w20机油在使用时存在一些区别 。使用5w30机油的发动机在行驶时可能会增加各部分的阻力 ，导致油耗增加 。
013款丰田锐志搭载的5L自然吸气发动机，其压缩比统一为10。这一数值在尊锐导航版 、尚锐导航版等不同配置车型中均保持一致 ，体现了丰田对该动力平台的技术标定逻辑 。技术背景与性能影响 压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值 ，直接影响发动机的热效率和燃油适应性 。
013款丰田锐志的压缩比为10：1。以下从压缩比的定义、对发动机的影响以及该车型压缩比的实际意义三方面展开说明：压缩比的定义压缩比是指发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值，它反映了活塞从下止点运动到上止点时 ，气缸内气体被压缩的程度 。
款5L锐志的真实油耗范围为9~10L/100km ，实际数据因驾驶条件差异存在波动 。具体分析如下：官方数据与车主实测对比工信部综合油耗为8L/100km，但该数据基于理想化测试条件（如匀速行驶 、关闭空调等） ，与实际使用场景存在差距。
〖壹〗 、013款丰田锐志的压缩比为10：1 。以下从压缩比的定义、对发动机的影响以及该车型压缩比的实际意义三方面展开说明：压缩比的定义压缩比是指发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值 ，它反映了活塞从下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度 。
〖贰〗 、013款丰田锐志的压缩比是5。压缩比的定义压缩比是指发动机混合气体压缩前的容积与压缩后的容积之比。它对发动机的性能有着重要影响 。较高的压缩比通常能使发动机在燃烧过程中释放出更多能量，从而提高动力输出和燃油经济性 。
〖叁〗 、013款丰田锐志的压缩比是5。压缩比的定义压缩比是发动机中一个非常重要的参数 ，它指的是气缸总容积与燃烧室容积之比 。简单来说 ，就是活塞在气缸内运动时，从下止点到上止点过程中 ，气缸内气体被压缩的比例 。
〖壹〗、丰田锐志不同年份各有特点 ，较值得购买的年份集中在2010-2013年： 2010年款：这一年的锐志在外观上保持了经典的设计风格，车身线条流畅。动力方面 ，搭载了成熟的V6发动机 ，动力输出平稳且强劲，能满足您对驾驶激情的追求 。车内空间较为宽敞 ，乘坐舒适性不错 。
〖贰〗 、丰田锐志（Mark X）中 ，201-2013款（第二代中期改款）是最值得购买的版本，核心原因在于其在可靠性 、动力匹配、配置均衡性上达到了该车型的最优状态。
〖叁〗、丰田锐志不同年份各有特点 ，较值得购买的年份有2010-2013款 。 2010款：这一年的锐志在外观上保持了经典的造型设计 。动力系统成熟稳定 ，5L和0L的发动机能提供不错的动力输出。车内空间宽敞舒适，配置方面虽比不上后期新款，但基本能满足日常使用 。
〖肆〗 、考虑二手车性价比：若预算在4万以内 ，建议买08 - 10年的第一代锐志 ，虽原厂操控一般，但舒适性不错 ，改装潜力大；预算5 - 11万 ，优先考虑13/14年款的第二代锐志，款式新 ，受行情变动影响小 。也有不少人推荐2013款丰田锐志5L版本 ，车龄不算太老，保有量大 ，车源多。
〖伍〗 、013年的丰田锐志质量普遍被认为较好。具体来说：核心技术一致：2013款丰田锐志的不同版本（如5V菁锐版、尚锐版 、尊锐版以及0V尊锐导航版等）虽然配置和功能有所差异 ，但核心技术和质量标准应该是一致的 。这意味着，从核心技术层面来看 ，2013年的丰田锐志各版本质量相当 。
013款锐志关闭eco步骤如下：钥匙拧到ACC全车通电状态。按方向盘上DISP ，行车电脑显示Eco界面 。按住ODOTRIP此键，3秒，直至行车电脑跳出Ecoon ，然后松掉 。再按一下ODOTRIP ，跳出Ecooff，即表示关闭Eco了。
长按住这个选取杆3秒左右 ，液晶屏上会显示“ECO OFF ”；这时在扭动钥匙启动车子 ，ECO模式就默认为永久关闭了 。
锐志没有专门的ECO模式开关，但可以通过仪表盘上的按钮来控制ECO灯的显示状态 。具体操作如下：找到小里程表按钮：在锐志的仪表盘上 ，找到用于显示小里程数的按钮。连续短按按钮：不断短按该按钮 ，直到仪表盘上显示出“ECO ”字样 。
关闭方法：短按同一按钮至“ECO”字样消失，或通过加速超车触发系统自动退出 。运动模式（S/SPORT）开启方法：发动机热车后 ，按下换挡杆旁的“S ”或“SPORT ”按钮 ，仪表盘显示“SPORT”字样即切换成功。关闭方法：再次按下按钮或重启车辆恢复默认模式 。
锐志车型没有专门的ECO开关 。但锐志车型配备了一个ECO灯，并可以通过特定操作模拟开启类似ECO模式的功能 ，具体操作如下：开启方法：短按小里程表按钮 ，然后连续按，直到显示屏上出现ECO字样，此时长按该按钮即可在ON和OFF模式之间切换。
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