综上所述，大众新捷达手动挡两年车龄、行驶三万多公里且无故障的车辆 ，其评估费用大概在6万至7万元之间 ，但具体费用还需根据车辆的具体配置和其他细节进一步确定。建议车主在出售前询问专业的二手车评估机构或经销商，以获取更准确的评估费用 。
014年6月份白色的一汽大众捷达4排量发动机低配车子跑了9万公里 ，车况良好 、手续齐全大概能值三万六七 。同年份的捷达手动挡车型 ，受到车况 、行驶里程以及所在地区等多重因素的影响，新车指导价大概在8到9万元 ，而近来二手市场的交易费用则约在5万至2万元之间。
一般来说 ，捷达这种常见车型，五年后如果车况较好，可能还能卖到原车费用的30% - 50%左右 。比如一辆当时落地10万左右的捷达 ，五年后可能还能卖3万 - 5万 。但要是车辆出现较多故障维修、车身有明显划痕凹陷 、行驶里程数过高 ，那费用就会大打折扣。市场供需以及车型换代等也会有影响 。
三2015年的车，现在5年的车龄4排量 ，行驶了6万公里 ，如果车辆没有出现过大的问题，按照现在市场行情预计费用5万元左右 。
〖壹〗 、大众捷达VA3中配的具体落地费用因地区、购车时间 、购车政策等因素而异 ，无法直接给出具体数值。但新捷达VS3的配置参数可以概括如下：外观与设计 整体设计：新捷达VS3在外观上基本沿用了老款车型的设计 ，整体简洁耐看，前进气格栅标配镀铬装饰 ，视觉效果上保持了大众的经典脸型。
〖贰〗 、大众捷达vs3自动挡需要9万左右一辆：新捷达VA3由德国沃尔夫斯堡团队主导设计 ，并将继续与速腾共线生产 。造型方面，融合了时尚运动与现代精致感 ，前脸采用大众经典的X设计元素 ，配合飞翼式设计，迎合了当下主流用户的审美 。
〖叁〗、 ”的相关内容，请看以下相关内容：请问新捷达vs3评测：捷达 ，作为大众的子品牌 ，其产品定位为满足年轻用户购车需求的德系品牌。借由其曾经辉煌的车型口碑，捷达品牌一口气就推出了三款不同定位车型 。此次上海车展上 ，捷达VS3正式对外全面公布；前脸大面积中网格栅覆盖 ，内部为四边形满天星设计 。
〖壹〗、捷达4最低配的费用在39-26万元之间，具体取决于厂商指导价。新捷达4低配全款购车费用约为55万元 。以下是详细解捷达4最低配费用：该车型的费用区间为39-26万元 ，这一费用范围可能会因厂商指导价 、地区差异 、促销活动等因素有所波动 。新捷达4低配全款购车费用：如果您选取全款购车 ，借鉴费用为55万元。
〖贰〗、在售价方面，2019年Jenida 4手动设备较低的时尚版 ，官方指导费用为79 ，800，优惠幅度约为21 ，000 ，终端裸车为58，800，所有的购买税5069 ，汽车船税420 ，强制保险950 ，商业保险3570 ，卡500 ，共69，300 。
〖叁〗 、L手动低配车型：车况良好时 ，费用约为5万-5万元 。此类车型配置基础 ，适合预算有限且对动力要求不高的用户。6L自动中配车型：若配备天窗 、真皮座椅等配置，费用区间为5万-5万元 。自动挡的便利性使其在市场中更受欢迎 ，配置升级进一步提升了溢价空间 。
〖壹〗、014款新捷达在2025年的市场估价范围为5万-9万元 ，具体费用需结合配置 、车况 、里程等因素综合判断。以下为详细分析：按配置与排量划分 4L手动低配车型：车况良好时，费用约为5万-5万元。此类车型配置基础 ，适合预算有限且对动力要求不高的用户 。
〖贰〗、014款新捷达二手费用大概在2万元至15万元之间 ，具体费用因车况 、配置 、地区等因素有所不同 。以下为详细介绍：自动挡车型：精品车况、无水淹无事故的，费用在6万左右；低配车型大概在5万至5万之间。带天窗且行驶了10万公里的，费用大约在2万左右 ，车况良好能达到5万左右 。
〖叁〗 、-3万左右 。第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。从一开始 ，捷达Jetta-MK1就被赋予了多种变化和规格 。除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选取：1272cc 、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机 。
〖肆〗、不知道你是4的 ，还是6的 ，车况怎么样，没伤没事故 ，喷漆少 ，什么颜色，我按6手动挡舒适版白色卖个人交易8左右。
〖伍〗 、大众捷达二手车价位多在3-5万之间居多 ，具体需要看您说的捷达二手车年限 ，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱 。
〖壹〗 、一汽大众捷达VS5指导价为79-119万，近来多地有优惠活动 ，部分车型促销价低至96万起 。不同版本的捷达VS5费用不同。
〖贰〗、026年1月一汽大众捷达VS5的费用区间为96万-79万元（裸车价） ，落地价因配置和地区差异在8万-12万元左右 。核心费用信息（2026款最新行情） 最低裸车价：2026款280TSI手动先锋版96万元（优惠83万元），是同价位德系SUV的费用洼地 。
〖叁〗 、其官方指导价为79万-89万元，与2024款基本持平 ，但部分配置升级可能让消费者感知费用提升；同时 ，不同地区促销力度差异（如比较高优惠63万后实际成交价低至26万）也可能导致局部市场出现“费用偏高 ”的印象。
〖肆〗 、捷达VS5属于正宗的大众技术体系车型，但品牌独立于大众主品牌 ，2024款官方指导价为79-119万元 ，2025款部分车型起售价79万元。以下从品牌归属、技术平台 、费用体系三方面展开分析：品牌归属：独立品牌但技术源自大众捷达VS5并非直接悬挂大众车标，而是属于一汽-大众旗下独立子品牌“捷达”推出的车型 。
〖壹〗 、014款新捷达在2025年的市场估价范围为5万-9万元 ，具体费用需结合配置、车况 、里程等因素综合判断 。以下为详细分析：按配置与排量划分 4L手动低配车型：车况良好时 ，费用约为5万-5万元。此类车型配置基础，适合预算有限且对动力要求不高的用户 。
〖贰〗 、新款捷达将于2010年3月19日在成都正式上市 ，售价与在售车型基本保持一致 ，预计在7-9万元之间 。捷达作为国内乘用车市场的常青车型，将于北京车展前推出新一代改款车型。新款捷不仅车身尺寸略有改变 ，而且外观和内饰也进行了改款升级 。
〖叁〗、大众新捷达手动挡 ，两年车龄，行驶三万多公里，且无故障 ，其评估费用大概在6万至7万元之间 ，具体费用还需根据车辆的具体配置和其他细节进一步确定 。
〖肆〗 、大众从来不会大幅度降价 捷达也是好卖的车型，按照你说的 应该是新款捷达 ，捷达近来不会出新款 所以即使再过一年卖的话大概掉价2-3万。
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